据新华社4月16日报道,今年是北大西洋公约组织成立70周年,为了庆祝这个军事组织70周岁生日,北约各国纷纷派代表出席于华盛顿所召开的例会,在这场会议上,美国代表重申了在2018年由美国总统特朗普所提出的军费升级主张,认为北约与会各国应该赶快把防务开支提高到总GDP2%的水准。这一强硬要求立刻遭到了北约各国的反对,德国国防部长指出,北约成员国的国防开支已经占全球军费总额的一半以上,再度大幅度上升会导致北约各国出现经济负重的情况。

在美国政府提出这一强硬要求后,法新社在4月10日报道中指出,法国领导人马克龙针对这一强硬条件已经发表了自己的看法,他认为如果盲目提高军费,并不断地施压只会导致北大西洋公约组织走向解散。随后德国慕尼黑日报也援引了这一新闻。

由于今年的论文提交数量是如此之多,以至于会议的组织(从开始的提交审查到最终的审阅决策)都要比往常更加费时。考虑到时间非常紧迫,所以我们寻找各种可以提高效率的方法。我们希望在提高工作效率之余,还能提升作者和区域主席的用户体验。为此,我们减少了原来需要 3 天(或更少)短期周转的截止日期。考虑到社区中工作和生活情况的多样性(即人们实际上可投入于会议相关工作的时间/天数的巨大变化),那样的截止日期充其量只会给所有人带来压力,且往往效果不佳。

在附近巡逻的交警七大队“铁骑”队员接到无人机组反馈信息后,立即前往现场进行拦截。

随着人工智能的兴起,自然语言处理越来越受到人们的关注,几乎所有近期会议的自然语言处理领域论文都在提交数量上取得了突破。纵观 ACL 的发展历史,我们从未见过如此戏剧性的增长:短短一年时间内,论文的提交数量就从 1544 份变成 2906 份!下图完整显示了 ACL 过去 20 年的增长情况,涉及内容包括论文提交、审阅人员以及区域主席(高级)等情况。

与近期一些会议采用的详尽审查形式相比,我们的论文审查机制更为精简,灵感主要源自 EMNLP 2018 (感谢 Julia Hockenmaier、David Chiang 和 Junichi Tsujii!)这个形式既有效保证审查的严谨性,也减轻了审稿人的审稿压力,而且更能突出在决策过程中的关键点。

4月5日,正值清明小长假。南宁交警七大队“邕城飞鹰”无人机组在整治民族大道原三岸收费站违法停车行为时,发现有两辆车存在违法停车行为。

这两辆车的驾驶人发现有无人机拍摄取证后,竟用身体挡住车牌。令执法人员哭笑不得的是,两名驾驶人相互间并不认识,但忽然间发扬起“乐于助人”的精神,分享手中的餐巾纸挡住车牌号,想驾车逃离现场。

在拍摄取证过程中,两名车主不约而同地跑到车前,起初只是用身体遮挡车辆号牌,但为了逃避处罚,两人还“分享”了餐巾纸,自作聪明地拿着餐巾纸将各自的车辆号牌遮挡住,欲逃离现场。

除了欧盟以外,近几个月,土耳其也因为购置防空系统的原因而和美国发生了争吵,根据俄罗斯卫星社4月9日报道,埃尔多安在添置防空导弹系统上立场极其坚定,并直言任何人都不能阻止土耳其。这一行为也被视为很有可能会影响北约在亚洲地区的战略部署。

微生物在地球上无处不在,包括各种细菌和单细胞真菌。因此,这些长期陪伴人类的微小生命搭便车登上国际空间站和其他太空飞船并不令人惊奇。尽管科学家对太空中的细菌做了大量的研究,但对真菌的研究相对较少。部分原因是,这些蘑菇的近亲通常只对生活在压力环境下或免疫系统严重受损的人造成健康问题。

雷锋网 AI 科技评论

德·赛格强调,霉菌毒素的存在并不一定意味着对宇航员的危险。在地球上,人们经常接触到这些化合物,但它们在不同疾病中的具体贡献并不总是那么清晰。另一方面,没有人知道真菌是如何在长期太空任务的封闭环境中生长和演化的。

此外,会议的日程还受到其他会议(如 NAACL 、EMNLP-IJCNLP)以及 ACL 指南和预印需求的影响。为此,我们与其他会议作出了协调一致的努力,避免审查期间出现重叠的情况(否则将导致会议可用时间被缩短)。评审周期一旦出现重叠,要么作者不满意(因为他们的论文无法提交所有会议),要么项目委员会主席觉得混乱(同时管理多个来源的论文提交以及论文撤回)。此外,审稿人也不可能同一时间对多个会议的论文进行审阅。即使今年没有出现重叠的情况,许多作者仍然希望会议之间能有更长的间隙,以便能根据上一个会议的反馈重新修改并提交论文,然而过往情况是,一旦被一个会议拒稿,作者便没有足够时间在下一场会议开始的匿名阶段以前进行论文提交。总的来说,今后除了要注意会议的排期外,截止日期的数量与安排同样值得给予更多关注。

面对交警,黑色SUV车主悔不当初,他表示自己并不认识“好心”帮助他遮挡号牌的女车主,只是心存侥幸。最终,这名驾驶人因违反禁令标志,被记3分,罚款200元;因故意遮挡号牌,被记12分、罚款200元并暂扣驾驶证。

不过,长期的太空飞行压力已经被证实会影响宇航员的免疫系统。因此,比利时根特大学的一个研究小组想知道真菌会如何影响宇航员的健康。在对科学文献的回顾中,研究人员发现已有的少数研究基本上都是关于不同真菌种类的检测。

要对如此大体量的提交论文进行审阅,需要一个运行良好的大型项目委员会。为此,我们创建了一种在项目委员会( Program Committee)基础上带有高级项目委员会(Senior Program Committee)的会议结构。我们为高级项目委员会招募了一定数量的高级领域主席(共计 46 位,每个区域 2 – 4 名主席)以及领域主席(共计 184位,每个区域 3 -15 名主席)。我们对各个岗位的任务进行了严格区分,高级领域主席主要负责将论文分配予领域主席及审稿人,并为各自专注的领域提出建议;领域主席主要负责该领域内的一小部分论文,具体任务是与审稿人进行讨论、写 meta-reviews 以及提出初步建议。这种组织结构有助于弥补快速增长背后的问题——缺乏经验丰富的审稿人。由于领域主席需要评阅的论文数量较少,因此可以更专注于审查过程。审稿人方面,我们今年配置了大量人员,共达 2281 名(ACL 2018 的数量为 1610 名)。

来看看无人机记录的视频

德·赛格的团队建议航天机构在航天器中对霉菌毒素进行更深入的检测和研究。他们特别指出,应该发展监测航天器表面和内部空气的新方法。目前,大多数真菌检测都是通过将样本送回地球上的实验室来完成的,但这在长期任务(比如载人火星飞行)中是不可能的。

当然,也正是因此,美国有不少专家便指出,作为一个服务于冷战时期的大型军事组织,北大西洋公约组织实际上已经失去了它原本的功用,成为了一个美国单方面统率的大洋组织,这种单方面独裁极可能会引起巨大的恶果与反弹。在他们看来,这次的国防支出以及S400防空导弹事件已经标志着欧盟与土耳其的不满,在这种不满的主导下,未来的数十年里,这个泛大洋合作组织很有可能会因为巨大分歧而迎来分家的结局。

毫无疑问,随着70“大寿”的来临,北约各国也发生了严重的分歧,各种矛盾与不满开始加剧,特别是土耳其、欧洲与美国之间,作为新旧两代世界霸主,美国在防务问题上一直在对欧洲施压,特别是特朗普所提出的国防开支问题上,2014年,这一提案就曾有了雏形,但那时欧洲尚处于经济富足的阶段,因此并没有引起注意,然而随着英国脱欧、叙利亚战争走向白热化,中东难民纷纷涌入这一系列事件冲击后,整个欧洲出现了经济倒退的现象,在这个时候还强加如此大的开支,实在有些不人道。

而银色小轿车虽然侥幸逃脱,但这位车主真的以为自己能跑得掉吗?错!你的违法行为已经被锁定,交警部门过后会采取侦查手段对该车进行布控、查处。

“但是对于真菌毒素,我们几乎什么也没发现,”根特大学的药物科学家、这篇新论文的合著者萨拉·德·赛格(Sarah de Saeger)说道。她表示,这是有问题的,因为我们已经知道,在太空飞船上发现的特定真菌——如黄曲霉和链格孢属真菌——会产生致癌和抑制免疫的化合物,而这些分子往往是在真菌受到环境压力时形成的(如果太空对人类来说是一个充满压力的环境,那么对真菌来说也是如此)。目前我们还不清楚宇航员是否真的受到了这些毒素的影响。

美国南加州大学的药物学家阿德里安娜·布拉乔维茨(Adriana Blachowicz)表示,这项研究提供最重要的信息是,真菌和细菌是人体不可分割的一部分。她曾在国际空间站上研究过真菌,但没有参与这项研究。“无论我们走到哪里,真菌和细菌都会尾随其后,”她补充道。此前有研究显示,细菌在太空中毒性更强,所以有人担心真菌也会如此。(任天)

对于美国专家的预测,俄罗斯国防部长点出为什么北约会走到这一步的原因,他表示整个北约本身就是为了保护各国利益而诞生的产物,假如美国为了自身利益而去动欧洲与土耳其的蛋糕,这明显会遭到后面两者的反对与不赞同,再加上近几年,整个欧洲所负担的军费远超俄罗斯,总数高达一万亿美元之多,是俄罗斯的22倍,在这种情况下还强行提高军费标准,只会导致欧盟不满,继而退出北约。

黑色SUV车主刚上车没多久发现有交警赶来,便匆匆忙忙将遮挡车牌的餐巾纸取下,但违法事实已经被全程拍录无从抵赖。

放弃论文投标阶段。在过去,这个阶段可能会花去几天时间,随着提交论文数量的高速增长,审稿人发现这个环节变得越来越耗时。抛开时间因素不谈,我们还担心审稿人会倾向于选择个人喜欢,而非自己有资格评阅的论文进行审查(关于这个话题,有一篇很有意思的博客文章:https://naacl2018.wordpress.com/2018/01/28/a-review-of-reviewer-assignment-methods/)。原先我们计划用 Toronto Paper Matching System(TPMS)给审稿人分配论文。遗憾的是,这个系统并没有想象中的那么有用(要想获得最佳性能,需要我们提供更广泛的审阅者资料),并且该工作在很大程度上依然有赖于手动操作。总的来说,我们的高级领域主席在这方面的工作非常出彩,但我们依然认为这是一项需要在自动化方面加大投入的工作。 与 NAACL 2019 一样,我们今年同样取消了作者响应阶段。作者响应阶段最开始是审稿流程优化的产物,后来被证明耗时巨大(不仅仅作者,还包括审稿人与主席的时间),而且起到的作用很有限。因此,比起作者的回应,我们决定将更多时间和精力投入在促进项目委员会的内部讨论上,以确保所有的讨论、论文与评审结果都得到区域主席们的充分关注。这篇论文(预计将在 2019 年的 NAACL 上发表)总结了 ACL 2018 的相关数据:

尽管科学家对太空中的细菌做了大量的研究,但对真菌的研究相对较少。

交警七大队“邕城飞鹰”无人机组自今年2月份正式运行后首次查获遮挡机动车号牌违法行为,有力震慑了心存侥幸的部分车主。今后将常态化运行“无人机+铁骑”高效巡治模式,给广大群众创造良好的道路交通环境。

虽然我们采取了种种节约时间的措施,然而对于项目委员会主席、高级区域主席、区域主席以及审稿人来说,会议日程依然非常紧张。让人感到有趣的是,尽管 ACL 在过去 20 年内有了显著增长,然而日程安排却几乎与 1999 年没什么两样。另外还有一点,从提交截止至录取通知的时长,也与 1999 年完全相当(都是两个月),虽然论文提交的数量如今已增加了十倍,且个人电脑的体积及复杂程度变化极大。也许我们是时候采用这些会议的做法(比如 IJCAI、NeurIPS、SIGIR)了,即是将这个时长延长至 3-4 个月。随着会议的进一步壮大,这对于维持审查质量来说至关重要。

雷锋网原创文章,。详情见转载须知。

当天下午15时40分许,一辆黑色SUV(桂MCM***)及一辆银色本田小轿车(桂M0****)因违法停车被“邕城飞鹰”无人机组锁定。

具体来讲,我们今年落实了以下几点改变: