中新网柏林7月17日电 (记者 彭大伟)记者17日从德国西门子获悉,西门子中国执行副总裁、西门子大中华区智能基础设施集团总经理贝拓明(Thomas Brenner)日前参加2020世界人工智能大会(WAIC 2020)时表示,电动汽车未来必将迎来迅猛发展,并且这一趋势也将推动能源的变革。而电动汽车需要基础设施的支持,可以预见充电桩也会呈现相同的发展趋势。但是,充电桩需要接入整个系统,电网也要为充电桩的供电做好准备。在这方面,西门子不仅可以为新能源电动汽车充电场景提供充电设备,同时提供电网连接及中低压配电系统解决方案,助力清洁能源交通在中国的落地。

西门子是德国工业巨头、“工业4.0”领军企业。据介绍,在公共交通领域,西门子已经为德国众多城市提供电动巴士充电基础设施,助力发展可持续的城市交通。近日,西门子智能基础设施集团与德国纽伦堡Verkehrs-Aktiengesellschaft Nuernberg(VAG)公司签订合同,为其新建的“eBusport”电动巴士场站配备中压电网连接和充电基础设施。这个场站设有39个停车位,将是德国最大的电动巴士场站之一。西门子提供的充电基础设施将支持在夜间或其他营运间隙时段,同时对最多20辆巴士进行充电。目前,场站已经开始施工,计划于2021年投入运行。

京唐铁路潮白新河特大桥(80+128+80)米连续梁跨越的潮阳东路,是宝坻区口东工业园的主干道,每天车辆川流不息。项目部把保障交通安全和高空作业安全作为施工安全工作的重中之重,根据现场实际需要和相关技术要求制定了十分详细的施工方案,并经专家评审通过后实施。

随着跨省游逐步开放,被压抑的出游需求有望在今年暑期得到释放。南湖国旅国内旅游中心总经理邬晓丽称,该旅社跨省游产品上线后,大部分首发名额很快售罄。“刚刚放假的中小学生、有钱有闲的大妈大爷,将成为广东跨省游开放后的主力军。”她说。

相比疫情前,各家的产品线路均有不同程度的升级及优惠。中国国旅广东公司市场部负责人邝颖君表示,该旅行社围绕海南、华东、北京、云南、重庆等国内旅游热门目的地,全新推出多种跨省旅游新体验,包括各种特色主题的过千款旅游产品。

为了将场站连接至公共电网,西门子将安装一整套电气系统,包括中压设备和变压器。在场站内部,将通过低压开关柜将电力分配至各个充电桩。充电系统将由20台Sicharge UC200充电桩组成。每台充电桩的充电功率最高可达150kW,通过一条充电电缆和连接器,为两个停车位充电。

此前,西门子还宣布将为德国莱比锡的21辆全电动低地板巴士提供充电基础设施。西门子提供的充电系统将为莱比锡市的74、76、89号线以及林德瑙场站的VDL巴士供电,预计于2021年投入使用。

岭南控股广之旅有关负责人李晓健表示,受疫情影响,当前旅游产业链的酒店、航空、景区等各方面资源价格都有优惠,此时跨省出游性价比高,“比如,这次乘坐飞机从广州往返敦煌、共8天行程的线路价格不到六千元,同样的线路往年起码要七八千元”。

此次也是中国南方航空广州至敦煌航线暂停运营近半年后复飞的首个航班。据了解,广东跨省游的恢复,带动了广州、深圳前往全国多地的热门旅游航线先后复飞。

与此同时,广东此次将接待游客量由不得超过最大承载量的30%调至50%。由于近期天气酷热,加上政策利好,到广东清远玄真景区漂流的团队游客量近日明显增多。该景区营销总监植俊忠称,旅游市场复苏正在加快,相信外省游客也会逐步增多。(完)

广东是中国最大的旅游客源地之一,也是团队游组团大省。记者了解到,目前,广东各大旅行社首批跨省游产品已全部上线,包括团队游、国内自由行套餐、定制游、当地玩乐等多个品类、数千款产品。

当天,广东各大旅行社也通过高铁等途径组织跨省游出发首团。10时许,广东南湖国际旅行社由20人组成的跨省高铁旅游团,在广州南站集结前往湖南,将在耒阳蔡伦竹海、郴州资兴东江湖、流华湾古村、永兴银楼等景点游览。

中国国旅广东公司组织的25名游客前往广西北海,开启为期3天的旅行,将畅游风景如画的北海银滩,游览罕见的滨海湿地金海湾红树林并由当地渔民带领参加赶海,搭乘游艇进行北海环岛游。

这些游客大多为银发长者,他们佩戴着口罩,现场进行了健康码核验。

西门子方面表示,其目前也正在寻求中国电动巴士合作伙伴,助力本土电动巴士以车辆加充电基础设施的整体解决方案,走向国际市场。(完)

图为航拍潮白新河特大桥。项目方供图

此次合龙的连续梁全长290.9米,是京唐铁路全线跨度最大、混凝土方量最大、节段最多的连续梁,被誉为“京唐铁路连续梁第一跨”。且地质复杂,承台墩身桩基础施工时遇到板结的砂层,硬得像钢板,俗名“钢板砂”,厚度达7到8米。

到广东清远玄真景区漂流的游客增多 曾令华 摄

项目部尝试了多种施工方法,钻机损坏了好几台,都钻不动钢板砂层,导致桩基施工的进度像蜗牛爬行那样缓慢。项目部组织科技攻关,在屡试屡败后,他们采用高压水枪引孔设备等辅助设施,往砂层射水冲击砂层,水软化砂层,他们称之为“水刀”。“水刀”技术最终解开了桩基施工僵局。

复工复产上,他们采取包车、租车等“点对点“的方式,一路经过重重关卡把900多名工人接回工地。天津市防疫管控严格,沿京唐铁路工地的村庄禁止外来人员进入,这些工人无房可租、无处安身。再盖简易宿舍,时间不允许。他们抢先购置集装箱作临时宿舍,仅用三天时间安置了140多个集装箱,每一个集装箱内安装空调等设施,解决了工人无房可住的新问题,在京唐铁路全线率先复工,为年内基本完成施工任务抢得了时间。(完)

来自广东的一个旅游团7月20日下午到达广西北海老街游览。中国国旅广东公司 供图

20日8时多,一个由20名游客组成的旅游团从广州白云国际机场乘坐航班,起飞前往甘肃敦煌。这是广东宣布重启跨省团队游之后出发的首个旅游团。此前,受新冠肺炎疫情影响,广东跨省团队游停摆近半年之久。